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乐丰平台怎么回事_“太行公交”:村民们的流动农家市场

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乐丰平台怎么回事,巍巍太行,汽笛声声。在太行山深处的太焦铁路上,只有三节车厢的8171/2次列车,常年往返于晋中榆次和沁县大平之间,它所运行的198公里区段内,有大大小小21个车站,平均不到10分钟便停靠一站,极大地方便了沿途数十个村庄老乡们的乘坐。因此,这趟列车自开行以来,便被大山中的人们亲切地称为“太行公交”。

杜满根和儿子正在给核桃剥皮

当地村民们带着山货登上列车

前庄村距离最近的沿寨火车站,有大约10里的山路,平日村民们带着山货赶火车,习惯了肩挑背扛,虽然山货有些分量,但村民们的脚是轻快的、愉悦的,偶尔,他们还会放声唱上几句。

中午10点钟,村民杜满根像往常一样,装了满满两筐子的小米、核桃与土鸡蛋,然后用扁担挑着赶往沿寨站。一个小时后,老杜在沿寨站登上了令他熟悉的8171次列车。列车长任雪峰和列车工作人员像往常一样亲热地和他打着招呼,并帮他将山货一一搬到车上。

当地村民带着特产去县城售卖

杜满根挑着山货走在去往车站山路上

列车长任雪峰任雪峰说:8171/2次列车票价非常便宜,全程198公里只需10块5毛钱。因此多年来,沿途老乡经常乘坐这趟列车到榆社、武乡和沁县赶集,一来二去就都成了熟人。老乡们谁家种了几亩地,谁家有核桃、红枣、小米、土鸡蛋,甚至谁家娃娃考上大学了,或者把家搬到了县城去住,他们都像了解自家的亲戚一样了解。

穿行在太行山间的“小火车”

车厢里,与杜满根一样出山赶集卖山货的老乡有很多。他们带着自家的农特产品,从沿途各个小站登上这趟列车,在一起相互交流着,这引起了其他旅客的极大兴趣,不少来自山外的旅客纷纷上前咨询、购买。老乡刘玉喜的几袋子苹果很快被一抢而光,而杜满根带的两筐子山货眨眼间也被“销售一空”。小小的列车,像一个流动的农家市场,处处洋溢着欢乐的笑声。

山西新闻网记者 卢奕如 通讯员 林小静


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